Асфальтовая крошка — вторичный материал из фрезерованного асфальта. Дешевле укладки «с нуля», а при правильном основании и уплотнении служит годами. Своя техника, фиксированная цена в договоре.
Крошка живёт за счёт основания и уплотнения — если их сделать кое-как, покрытие раскиснет и пойдёт волнами. Мы готовим основание и проливаем покрытие битумом, чтобы держалось и не размывалось.
Вторичный материал из фрезерованного асфальта обходится заметно дешевле укладки «с нуля» — при этом покрытие ровное и плотное.
Делаем основание из щебня или шлака, выводим уклоны, проливаем покрытие битумом — вода уходит, а не стоит в колеях.
Уплотняем дорожным катком до плотного монолита. Покрытие держит нагрузку и не расползается.
Цена зависит от площади, толщины слоя и от того, нужно ли готовить основание. Ниже — ориентир «от». Точную сумму считаем бесплатно на выезде и фиксируем в договоре.
Что обычно тревожит перед заказом покрытия из крошки — и как мы это закрываем.
Срок службы решает основание и уплотнение. Мы делаем основание из щебня или шлака, проливаем покрытие битумом и уплотняем катком — такое покрытие держит нагрузку и служит годами.
Используем крошку с ЩМА — фрезерованную с кольцевых автодорог и трасс. Это плотный материал с битумом, а не строительный мусор.
Не размоет, если заложить уклоны и пролить битумом — что мы и делаем. Вода уходит с покрытия, крошка связывается в плотный слой. Цену и объём фиксируем в договоре.
На основании и уплотнении не экономим — именно от них зависит, прослужит покрытие годами или раскиснет за сезон.
Крошка — с ЩМА: фрезерованная с кольцевых автодорог и трасс.
Прозрачно и без сюрпризов по цене. Объём и срок фиксируем в договоре.
Оставляете заявку — делаем предварительный расчёт по телефону за 2 минуты.
Бесплатный выезд специалиста, замеры. Считаем точную смету, фиксируем цену, объём и сроки в договоре.
Выемка грунта, выравнивание автогрейдером, нарезка уклонов для отвода воды.
Основание из щебня или шлака, засыпка крошки слоем от 100 мм, разравнивание по толщине.
Уплотняем дорожным катком, проливаем битумом, принимаем объект и подписываем документы.
Это не строчка на сайте, а обязательства, которые мы держим письменно.
Гарантия на выполненные работы — основание, укладку и уплотнение крошки.
Что подписали в договоре, то и платите. Без «доплат по ходу».
Крошка с ЩМА — с кольцевых автодорог и трасс. Плотный материал, а не мусор.
За каждый объект отвечаю лично. Появилась проблема — решу её, звоните напрямую мне. Моя репутация — в каждом уложенном метре.
Частные клиенты и предприятия — о работе и результате.
«Работы выполнены чётко в срок, без перерасхода и приписок. За собой всё убрали. От всего сердца благодарю за серьёзный и профессиональный подход.»
Сделаем участок или территорию целиком — чтобы всё работало вместе и выглядело цельно.
Коротко о том, что обычно спрашивают.
Это дроблёный и фрезерованный старый асфальт — битум и мелкий щебень (3–5 мм). Вторичный материал: дешевле нового асфальта, при правильной укладке даёт ровное и плотное покрытие.
Дворы и проезды, парковки и площадки, дороги с невысокой нагрузкой, технологические и временные дороги, укрепление обочин, ямочный ремонт.
Ориентир: площадь × толщина слоя × 1,3 (коэффициент уплотнения). Например, 1000 м² при слое 7 см: 1000 × 0,07 × 1,3. Точный объём считаем на замере.
Срок службы решают основание и уплотнение. С основанием из щебня/шлака, проливкой битумом и уплотнением катком покрытие держит нагрузку и служит годами.
Используем качественную крошку с ЩМА — фрезерованную с кольцевых автодорог и трасс. Это плотный материал с битумом.
От площади, толщины слоя, необходимости готовить основание и удалённости объекта. Точную смету считаем бесплатно на выезде и фиксируем в договоре.
Крошку укладывают в тёплую сухую погоду, а график в сезон плотный. Чем раньше согласуем выезд и смету, тем точнее попадём в удобный вам срок.
Оставьте контакты — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время, согласуем удобное время выезда. Замер и смета бесплатно и ни к чему не обязывают.
Оставьте номер — наберём и сразу назовём предварительную цену.